Это значит, что 38 европейских стран признали изобретение ученого ЕНУ им. Л.Н. Гумилева Аскара Баубека в области горения и выдали патентную грамоту, защищающую патент "ЕР 2864700" в течение 20 лет.
Предварительно проведенный патентный обзор показал, что в мире нет аналогов конструкции горелочного устройства.
Для подтверждения доводов ученого ранее подавались заявки на изобретение в казахстанское и российское патентное ведомство, и только после получения положительных результатов была подана заявка в Европейское патентное ведомство.
Устройство для сжигания углеводородного топлива проходило международную экспертизу РСТ 26 месяцев вместо отведенных 33 месяцев. Было представлено порядка 100 аналогов и прототипов на различных языках мира.
Ученому удалось доказать: предлагаемое изобретение является абсолютной инновацией.Поэтому Европейское патентное ведомство приняло решение о выдаче Европейского патента, что означает: 38 европейских стран признали изобретение в области горения и выдали патентную грамоту, защищающую патент "ЕР 2864700" в течение 20 лет.
Патентованное горелочное устройство одинаково эффективно сжигает дизельное и печное топливо, отработанные и растительные масла, мазут и водо-мазутную эмульсию, газовое топливо.
В мире существует несколько миллионов изобретений по совершенствованию устройств для эффективного сжигания углеводородного топлива. Но данный факт свидетельствует об актуальности этой проблемы.
В настоящее время основным источником тепловой и электрической энергии является углеводородное топливо в твердом, жидком и газообразном виде.
От правильного выбора способа сжигания зависят такие показатели, как экономичность и экологические характеристики горелочного устройства. Зарубежные и отечественные ученые уделяют огромное внимание повышению эффективности процесса сгорания углеводородного топлива в горелочных устройствах.
Еще в 2006 году в ЕНУ им. Л.Н. Гумилева под руководством ученого Аскара Апошевича Баубека стала проводиться научно-исследовательская работа в лаборатории. Был произведен предварительный обзор существующих конструкций горелочных устройств.
Теоретически установлено, что нужно сжигать углеводородное топливо в камерах сгорания (предтопках) с тангенциальной закруткой топливовоздушной смеси.
Собственными силами изготовлялись десятки конструкций горелочных устройств. Проведенные эксперименты выявили их недостаток: камера сгорания имела большое гидравлическое сопротивление, что приводило к ее перегреву и дальнейшему разрушению.
Задачей исследования стало максимальное снижение гидравлического сопротивления в камере сгорания.
В результате экспериментальных работ усовершенствована внутренняя конструкция камеры сгорания, что позволило в разы снизить гидравлическое сопротивление.
Инновационное горелочное устройство показало высокую эффективность процесса сгорания углеводородного топлива.

Пресс-служба
при содействии
Отдела инновационно-патентной деятельности

Источник: enu.kz

2488