Исследованы процессы конвективного тепломассопереноса при горении пылеугольного и газообразного топлива в камерах сгорания, влияние на них перераспределения воздушно-топливных потоков, начальных условий, температуры окружающей среды. Проведено численное моделирование горения на основе системы трех- и двухмерных уравнений переноса с учетом химических реакций и турбулентности. Определены оптимальные методы сжигания угля для различных вариантов подачи топлива и окислителя в топочную камеру при возможных аварийных ситуациях. Получена зависимость коэффициента поверхностного трения от скорости спутного потока при диффузионном горении в канале.