Выполнен анализ современного состояния существующих волоконных датчиков для мониторинга состояния дорожных покрытий. Выполнен анализ основных новых параметров волоконного датчика на основе наклонных волоконных решеток Брэгга, а также влияние температуры окружающей среды и других различных физических величин на параметры. Определены и выбраны оптимальные новые параметры наклонной волоконной решетки Брэгга. Разработаны требования к волоконным датчикам на основе наклонных волоконных решеток Брэгга для мониторинга состояния дорожных покрытий. Получен технический проект нового волоконного датчика на основе наклонных волоконных решеток Брэгга.