Проведено исследование воздухораспределения в пристанционных сбойках и на путях движения пассажиров от поршневого действия поездов при частоте их движения по линии до 20 пар/ч. Выявлены закономерности изменения параметров воздушных потоков через пристанционные вентиляционные сбойки и через пассажирские помещения станций от поршневого действия поездов в зависимости от интенсивности их движения. Впервые определена структура поля скоростей воздушного потока в пристанционных вентиляционных сбойках на входе в каналы лабиринтных фильтров. Новизна данного этапа состоит в определении параметров фильтрующих устройств такие как: расход воздуха, перепад статического давления, степень перекрытия поперечного сечения пристанционной сбойки.