Установлены закономерности влияния сложной геологической структуры, климатических факторов, гидрогеологических и инженерно-геологических характеристик, технологии открытых горных работ и внешних нагрузок на устойчивость бортов карьеров на основе численного моделирования. Исследована устойчивость откосов при имитировании геомеханических процессов в реальном массиве пород. Выполнены экспериментальные исследования устойчивости временного внутреннего отвала на юго-западном борту Первомайского карьера.