Создана математическая модель несимметрично расположенного ротора с дисбалансом массы и перекосом диска, удобная для исследования влияния неуравновешенности на установившиеся колебания. Разработаны методика аналитического определения амплитуды и фазы, критических скоростей и исследования предельных вариантов несимметричного ротора, пакет прикладных программ определения неуравновешенностей.