Осуществлено создание инструментов для принятия объективных решений в сфере повышения транзитно-транспортной привлекательности железных дорог Казахстана. Разработано программное обеспечение, предназначенное для построения имитационной модели работы железнодорожного транспорта в разрезе железнодорожных транспортных коридоров, с учетом факторов, напрямую влияющих на эффективный пропуск поездов, таких как: провозная способность железнодорожных участков, применяемые средства сигнализации и связи, технические состояние путей и др.