"(Объект исследования, разработки или проектирования. Цель работы. Методы исследования. Полученные результаты и новизна. Основные конструктивные и технико-экономические показатели. Степень внедрения. Эффективность. Область применения) Объект исследования - общественные отношения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения в Республике Казахстан. Цель исследования - разработать организационные и прикладные меры обеспечения безопасности дорожного движения в Республике Казахстан, позволяющие снизить смертность в ДТП к 2023 году до 7 на 100 пострадавших. Цель данного этапа исследования - сбор эмпирического материала, анализ институциональной среды, изучение отечественного и зарубежного опыта, комплексное изучение экономических, социальных, правовых, технических и других причин и условий дорожно-транспортных происшествий в Казахстане, исследование механизма совершения дорожно-транспортного происшествия, криминологический прогноз автотранспортных правонарушений, индивидуального преступного поведения. Методологическая основа исследования - исторический, сравнительно - правовой, логико - юридический, конкретно - социологический методы, методы моделирования, наблюдения и эксперимент. На методологической основе дорожно-транспортные происшествия (ДТП) и правонарушения рассмотрены в общем контексте анализа преступности в обществе, ее проявлений в экономической, социальной, нравственной сферах жизни страны, устанавливаются экономические, социальные, правовые и другие последствия негативного характера дорожно-транспортных происшествий. На данном этапе научного исследования: проведен социологический опрос школьников, студентов, населения, осужденных за дорожно-транспортные преступления, экспертов о состоянии безопасности дорожного движения в стране; получены данные о состоянии, структуре и динамике дорожно-транспортных происшествий в Казахстане; изучено состояние институциональной среды в РК, дорожной инфраструктуры; автопарка, проводится сбор материалов и статистических данных; изучены причины и условия (причинно-следственный комплекс) дорожно-транспортных происшествий в Казахстане, роль государственных органов в борьбе с ДТП; изучен опыт правоохранительных органов стран дальнего и ближнего зарубежья в сфере обеспечения безопасности дорожного движения; дан криминологический прогноз ДТП, индивидуального преступного поведения и на основе полученных эмпирических и статистических данных разрабатываются меры предупреждения ДТП; проведен круглый стол и международная научно-практическая конференция, посвященные проблемам обеспечения безопасности дорожного движения и разработке мер предупреждения дорожно-транспортных происшествий, опубликованы научные статьи. Результаты проведенного исследования позволяют разработать эффективные меры противодействия авариям на автотранспорте и существенно снизить материальные и экономические потери, приблизить институциональную среду к международным стандартам."