Исследован двигатель Стирлинга, работающий с внешним подводом теплоты и с узлом уплотнений его частей. Изготовлен лабораторный образец двигателя, работающего по циклу Стирлинга с оппозитно-расположенными цилиндрами. Особенностью созданной конструкций двигателя является усовершенствованный узел уплотнения штоков рабочего и вытеснительного поршней. Узел уплотнения двигателя состоит из двух комплектов скользящих сальников, изготовленных из фторопласта, расположенных последовательно друг за другом вдоль уплотняемого штока с возможностью подачи сжатой рабочей среды в пространство между первым и вторым сальниками. Выполнены исследования работоспособности лабораторного образца двигателя. Произведена его конструктивная доработка. Проведены испытания с подводом тепла от пламени газа пропана и по полученным результатам рассчитана мощность двигателя.*