Получены результаты термодинамического и термохимического анализов предполагаемых конструкций двигателей, в качестве базовой выбрана реакция образования водорода при взаимодействии металлического лития с водой. В качестве топлива для двигателей использован водород, кислород воздуха выполнял роль окислителя, а продукт реакции - вода, которая возвращалась в процесс для последующего взаимодействия с литием. Определены данные о температурах и давлении, развиваемых при реакции взаимодействия лития и воды в диапазоне температур до 200{o}C и давлении выше 40 атм. Исследованы кинетика и механизмы генерации водорода по реакции гидратации лития.*
