В работе представлены результаты анализа работоспособности железнодорожной автоматики Казахстана, исследована роль элементов верхнего строения путей в обеспечении изоляции рельсовых цепей, рассмотрены вопросы управления качеством функционирования устройств железнодорожной автоматики.
