Выявлены основные причины износа рельсов. Разработан экспресс-метод для определения площади изношенного металла головки рельсов. Обоснованы критерии технического состояния рельсов в кривых, необходимых для обеспечения безопасности движения поездов. Определены критерии для планирования ремонтов рельсов и параметров шлифования рельсов, влияющие на техническое состояние пути. Экономический эффект при превентивном шлифовании: годовая экономия - 2336 млн. тенге при расходах на шлифование 1095,5 млн. тенге.
