Созданы математические модели образования и горения жидких впрысков в турбулентных потоках и горения турбулентного газового факела в двухмерном приближении. Решена задача горения жидких топлив в камере сгорания. Рассмотрены особенности горения различных видов топлива (бензин, гептан, тетрадекан). Исследовано влияние начальной концентрации топлива на структуру реагирующих газовых струй. Получено численное решение задачи о горении ламинарных и турбулентных затопленных струй метана в неподвижной окружающей среде. Установлены области автомодельности при различных режимах горения.
