Некоторые проблемы моделирования эксплуатационных нагрузок
Personal author(s): Биттибаев С. М., Омаров А. Ж., Курганов Р. А., Исабеков С. Б.,
Type of the document: 02 - СТАТЬЯ ИЗ КНИГИ - СБОРНИКА
Document volume: С. 742-743
МРНТИ: 73.31.11
Keywords: дороги автомобильные, аэродромы, моделирование,
Paper: Простейшей формой моделирования функции нагружения является испытание по методу Велера, которое является испытанием при одноступенчатом (стационарном) нагружении. Стохастический характер эксплуатационных нагрузок, когда амплитуды и среднее напряжение коле
Термоциклические нагружения с учетом эффекта температурного последствия
Personal author(s): Биттибаев С. М., Исабеков С. Б.,
Type of the document: 02 - СТАТЬЯ ИЗ КНИГИ - СБОРНИКА
Document volume: С. 744-745
МРНТИ: 73.31.11
Keywords: дороги автомобильные, нагружения термоциклические,
Paper: В работе показано, что микронапряжения при теплосменах порождают микроскопические деформации двух типов, связанных с вязкими и неупругими свойствами. Их макропроявления заключаются в появлении в моделях соответствующих тензоров скоростей деформаций и неуп
Земляное полотно автомобильных дорог Республики Казахстан
Personal author(s): Кабашев Р. А., Кульгильдинов М. С., Жаппасов А. Р.,
Type of the document: 02 - СТАТЬЯ ИЗ КНИГИ - СБОРНИКА
Document volume: С. 757-760
МРНТИ: 73.31.11
Keywords: дороги автомобильные, грунты, типы грунтов,
Paper: Цель исследований - установить наиболее распространенные типы грунтов и горных пород земляного полотна автомобильных дорог и наиболее вероятные пределы изменения их физико-механических свойств. В результате установлено, что в земляном полотне автодорог ре
Влияние динамической нагрузки на прочность грунтов железнодорожного земляного полотна
Personal author(s): Омаров А. Ж., Тюлебаева З. Ж.,
Type of the document: 02 - СТАТЬЯ ИЗ КНИГИ - СБОРНИКА
Document volume: С. 765-769
МРНТИ: 73.29.11
Keywords: железные дороги, полотно земляное, грунты,
Paper: В большинстве случаев материалом для земляного полотна служат природные местные грунты различного минерального состава и физико-механических свойств. В процессе работы земляное полотно подвергается действию различных экзогенных факторов, интенсивность воз
Теоретико-экспериментальные зависимости температурного режима дорожных конструкций
Personal author(s): Телтаев Б. Б., Алипов У. Т., Кудереев Н. К., Бекжанов З. С.,
Type of the document: 02 - СТАТЬЯ ИЗ КНИГИ - СБОРНИКА
Document volume: С. 792-794
МРНТИ: 73.31.11
Keywords: полотно земляное, дороги автомобильные, грунты,
Paper: На прочность конструкций дорожной одежды, наряду с механическими, сильное влияние оказывают и природно-климатические факторы, такие, как температура, влажность и др. Температура асфальтобетонных покрытий определяет деформационные характеристики всей конст
Определение водно-солевого режима грунтовых оснований автомобильных дорог
Personal author(s): Телтаев Б. Б., Идрисов Д. А.,
Type of the document: 02 - СТАТЬЯ ИЗ КНИГИ - СБОРНИКА
Document volume: С. 789-791
МРНТИ: 73.31.11
Keywords: дороги автомобильные, водно-солевой режим дорог, грунты,
Paper: На прочность и долговечность несущих элементов автомобильных дорог оказывает сильное влияние водно-солевой режим их грунтового основания. В работе предлагается два подхода к решению задач о водно-солевом режиме дорожных оснований и земляного полотна. Перв
Об устойчивости и колебании мостовых конструкций
Personal author(s): Турсунов К. А., Тулеметов К. К.,
Type of the document: 02 - СТАТЬЯ ИЗ КНИГИ - СБОРНИКА
Paper: Предложен конечный элемент для расчета мостовых конструкций сложной конфигурации на устойчивость и свободные колебания с учетом деформативности составляющих элементов и упругих опорных закреплений. Получены функции формы конечного элемента на основе точно
Процесс накопления остаточных деформаций в железнодорожном пути и его грунтовом основании
Personal author(s): Уразбеков А. К.,
Type of the document: 02 - СТАТЬЯ ИЗ КНИГИ - СБОРНИКА
Document volume: С. 801-803
МРНТИ: 73.29.11
Keywords: пути железнодорожные, грунты, деформации пути,
Paper: Для определения величины накопления остаточных деформаций железнодорожного пути (на уровне головки рельса) были заложены опытные участки, где имелось "больное" земляное полотно (в основном "выплеск" грунтов основной площадки). Для сравнения были заложены
Математическая модель колебаний железнодорожного пути , лежащего на основании Власова - Леонтьева
Personal author(s): Уразбеков А. К., Искакова С. К.,
Type of the document: 02 - СТАТЬЯ ИЗ КНИГИ - СБОРНИКА
Document volume: С. 804-807
МРНТИ: 73.29.11
Keywords: пути железнодорожные, моделирование математическое,
Paper: Одна из важнейших проблем скоростного железнодорожного транспорта - борьба с колебаниями подвижного состава и устранение опасных воздействующих сил, возникающих при взаимодействии пути и подвижного состава. В данной работе рассматривается новая математиче
Сезонные изменения влажности грунтов земляного полотна железных дорог
Personal author(s): Уразбеков А. К.,
Type of the document: 02 - СТАТЬЯ ИЗ КНИГИ - СБОРНИКА
Document volume: С. 808-810
МРНТИ: 73.29.11
Keywords: пути железнодорожные, полотно земляное, влажность грунтов,
Paper: Исследования по режиму влажности проводились при помощи наблюдений на ряде устойчивых участков и с помощью моделирования естественных процессов в лаборатории. В результате установлено, что влажностный режим участков, находившихся в различных климатических
