Определение критических скоростей подвижного состава в зависимости от свойств основания
Personal author(s): Кажыгулов А. К., Нашанов К. Р., Баймукашев Ж. Б.,
Type of the document: 02 - СТАТЬЯ ИЗ КНИГИ - СБОРНИКА
Document volume: С. 108-111
МРНТИ: 73.29.11
Keywords: рельсы, транспорт железнодорожный,
Paper: В данной работе рассчитывались прогибы рельса в диапазоне скоростей движения подвижного состава 30-50 км/ч в разные моменты времени; была получена теоретическая зависимость максимальных по амплитуде значений прогибов рельса от скоростей движения подвижног
Выбор параметров значений приведенной массы пути и параметров, характеризующих рассеяние энергии в пути
Personal author(s): Кажыгулов А. К., Доштаев К. Ж., Умаров Д.,
Type of the document: 02 - СТАТЬЯ ИЗ КНИГИ - СБОРНИКА
Document volume: С. 106-108
МРНТИ: 73.29.11
Keywords: рельсы, транспорт железнодорожный,
Paper: В данной работе приведен более точный подход в исследованиях взаимодействия пути и подвижного состава. В расчетной схеме использована равномерно распределенная по протяжению пути и вдоль рельса масса пути.
Влияние осевой силы на динамику изгиба рельса
Personal author(s): Кенжебеков И. М., Умаров Д., Габдеев Э. К.,
Type of the document: 02 - СТАТЬЯ ИЗ КНИГИ - СБОРНИКА
Document volume: С. 121-124
МРНТИ: 73.29.11
Keywords: рельсы, транспорт железнодорожный,
Paper: Проведены численные исследования влияния продольной как растягивающей, так и сжимающей силы на величину прогиба рельса при действии на него подвижной поперечной нагрузки, движущейся со скоростью а. Они показали, что осевые силы существенно влияют на велич
Электрические свойства рудной зоны и их связь с золоторудной минерализацией
Personal author(s): Кунаев М.С.,
Type of the document: 02 - СТАТЬЯ ИЗ КНИГИ - СБОРНИКА
Document volume: С. 164-168
МРНТИ: 38.57.23
Keywords: минерализация, свойства рудной зоны, месторождения золоторудные,
Paper: На основе статистического анализа данных измерения электрических свойств ведущих геолого-промышленных типов золоторудных месторождений Казахстана изучена их связь с золоторудной минерализацией. Выявлены эмпирические зависимости изменения электрических сво
Исследование напряженно-деформированного состояния дорожной насыпи с учетом ползучести грунта
Personal author(s): Айталиев Ш. М., Исаханов Е. А., Телтаев Б. Б., Достанова С.,
Type of the document: 02 - СТАТЬЯ ИЗ КНИГИ - СБОРНИКА
Document volume: С. 99-100
МРНТИ: 73.29.11
Keywords: путевое хозяйство, транспорт железнодорожный, грунты,
Paper: На основе обработки и аппроксимации экспериментальных данных предложены уравнения состояния для описания процесса ползучести плотных и глинистых грунтов. Решена задача определения напряженно-деформированного состояния тела дорожной насыпи с учетом ползуче
К структурной теории муфт на базе кинематических цепей с гибкими связями
Personal author(s): Казыханов Е.,
Type of the document: 01 - СТАТЬЯ ИЗ СЕРИАЛЬНОГО ИЗДАНИЯ
Series Title: Доклады НАН РК
Document volume: С. 27-32
МРНТИ: 55.03.03
Keywords: машиностроение, механизмы, конструкции самоустанавливающиеся,
Paper: Новая структура теории самоустанавливающихся механизмов-муфт с гибкими связями основана на расширенной формуле А. П. Малышева. Разработан целый ряд схемных, конструктивных вариантов муфт с самоустанавливающейся структурой. В рамках исследования заложены о
Математическая модель процесса разрушения футеровочного массива при ударных нагрузках
Personal author(s): Умбеталин Т. С., Бакиров Ж. Б.,
Type of the document: 02 - СТАТЬЯ ИЗ КНИГИ - СБОРНИКА
Paper: В основу создания манипуляторов для разрушения футеровочного массива трубчатых печей принят ударный способ, так как он является одним из перспективных по фактору минимальных удельных энергозатрат на разрушение. При разработке механического способа разруше
Повышение механических свойств металлических опорных плит
Personal author(s): Найзабеков А. Б., Ашкеев Ж. А., Ногаев К. А.,
Type of the document: 02 - СТАТЬЯ ИЗ КНИГИ - СБОРНИКА
Document volume: С. 445-448
МРНТИ: 55.16.15
Keywords: ковка, прокатка, поковки,
Paper: Повышения механических свойств некоторых металлических элементов фундаментов, например, опорных плит, можно достичь путем ковки их в трапециевидных бойках. При этом неравномерность температуры по сечению заготовки при ковке может существенным образом повл
Ресурсосберегающая технология и техника для повторного использования материалов старых дорожных одежд при реконструкции автомобильных дорог
Personal author(s): Асматулаев Б. А.,
Type of the document: 02 - СТАТЬЯ ИЗ КНИГИ - СБОРНИКА
Document volume: С. 736-738
МРНТИ: 73.31.11
Keywords: дороги автомобильные, одежды дорожные, переработка асфальтобетона,
Paper: По результатам исследований дорожно-строительные материалы даже через 25 лет не теряют своих строительных свойств, лишь нарушается сплошность, монолитность и плотность слоев, что приводит к разрушению дорожной одежды. При восстановлении монолитности и пло
Контактно-усталостные напряжения асфальтового покрытия автомобильных дорог
Personal author(s): Биттибаев С. М., Кланова Э. Ш., Аульбеков Б. Т.,
Type of the document: 02 - СТАТЬЯ ИЗ КНИГИ - СБОРНИКА
Document volume: С. 739-741
МРНТИ: 73.31.11
Keywords: дороги автомобильные, напряжения усталостно-контактные, покрытия асфальтовые,
Paper: При оценке контактно-усталостных напряжений асфальтового покрытия автомобильных дорог были учтены трансляционные свойства основания покрытия и следующие комбинации внешних сил: на колеса автомобиля действуют пространственные силы в направлении движения в
