Type of the document: 01 - СТАТЬЯ ИЗ СЕРИАЛЬНОГО ИЗДАНИЯ
Series Title: Вестник Казахской Академии транспорта и коммуникаций
Document volume: C. 34-38
МРНТИ: 45.01.86
Keywords: технологии радиосвязи,
Paper: В статье представлен сравнительный анализ перспективных технологий радиосвязи 4-го поколения HSPA, LTE, WiMAX. Мобильный WiMAX имеет сравнимые с HSPA+ пиковые скорости в нисходящем канале при одинаковой модуляции, скорости кодирования и ширине канала. При
Влияние структуры затрат транспортного предприятия на моделирование технологии передачи услуг между субъектами транспортного рынка
Personal author(s): Блинцов С. М., Албаков И. М.,
Type of the document: 01 - СТАТЬЯ ИЗ СЕРИАЛЬНОГО ИЗДАНИЯ
Series Title: Вестник Казахской Академии транспорта и коммуникаций
Paper: В статье представлены основные атрибуты услуг и области из взаимодействий. Выделены измерители цены услуг, которые представляют собой дерево показателей, зависящих от большого количества факторов. Рассмотрены два подхода к определению измерителей цены усл
Усиление земляного полотна
Personal author(s): Омаров А. Д.,
Type of the document: 01 - СТАТЬЯ ИЗ СЕРИАЛЬНОГО ИЗДАНИЯ
Paper: В статье рассматриваются вопросы решения проблем усиления земляного полотна, решение которых возможно только на основе планомерной и интенсивной его реконст-рукции с широким применением современных материалов и технологий и организации комплексной системы
Probablities of faultless work of the looked after element
Personal author(s): Sultangazinov S. K.,
Type of the document: 01 - СТАТЬЯ ИЗ СЕРИАЛЬНОГО ИЗДАНИЯ
Series Title: Промышленный транспорт Казахстана
Document volume: C. 14-16
МРНТИ: 73.29.11
Keywords: элемент, система контроля, интервал, ресурс,
Paper: At this point, a temporary error of estimation and forecasting becomes the actual remaining temporary resource element, that can be seen as a moment of crisis monitoring system, because then it becomes ineffective
Контактная задача теории упругости в применении к расчету напряжений в головке рельса при взаимодействии его с колесом
Personal author(s): Омарова Г. А.,
Type of the document: 01 - СТАТЬЯ ИЗ СЕРИАЛЬНОГО ИЗДАНИЯ
Paper: В статье предложен способ уменьшения погрешностей, вызванных применением метода Герца-Беляева для точек контакта, удаленных от вертикальной оси симметрии рельса - введена так называемая сопровождающая декартова система координат. Компоненты тензора контак
Деформации земляного полотна
Personal author(s): Омарова Б. А.,
Type of the document: 01 - СТАТЬЯ ИЗ СЕРИАЛЬНОГО ИЗДАНИЯ
Paper: Сложные условия работы основной площадки привели к широкому распространению на сети железных дорог деформации этого элемента, что вызывает повышенные затраты на содержание пути.
Distribution of stress and strain in the elements of the path with the wing rails
Personal author(s): Kasimov B. R.,
Type of the document: 01 - СТАТЬЯ ИЗ СЕРИАЛЬНОГО ИЗДАНИЯ
Paper: In the article the definition of spatial effects taken rolling into the path of the rail hardness and kontrrelsovyh threads. This has taken into account the changing nature of the page fit the curve at elastic crew otzatiah railway and kontrrelsovyh threa
Оптимальное проектирование железобетонных балок пролетных строений мостов
Personal author(s): Шалкаров А. А.,
Type of the document: 01 - СТАТЬЯ ИЗ СЕРИАЛЬНОГО ИЗДАНИЯ
Paper: В работе рассмотрены вопросы определения оптимальных размеров поперечного сечения железобетонных балок пролетных строений мостов. В качестве критерия оптимальности принята стоимость проектируемой конструкций в деле.
Методики расчетов железнодорожного пути численными методами (МКЭ)
Personal author(s): Иманбердиев Д. Д.,
Type of the document: 01 - СТАТЬЯ ИЗ СЕРИАЛЬНОГО ИЗДАНИЯ
Series Title: Промышленный транспорт Казахстана
Document volume: C. 41-44
МРНТИ: 73.29.11
Keywords: железнодорожный путь, деформирование, метод конечных элементов,
Paper: Существуют различные методы расчета устойчивости рельсо-шпальной решетки поперечным оси пути перемещения, наиболее хорошие результаты дают энергетический метод и метод конечных элементов.
Работа балластного слоя железнодорожного пути
Personal author(s): Омарова К. Т.,
Type of the document: 01 - СТАТЬЯ ИЗ СЕРИАЛЬНОГО ИЗДАНИЯ
Series Title: Промышленный транспорт Казахстана
Document volume: C. 44-48
МРНТИ: 73.29.11
Keywords: балластный слой, земляное полотно,
Paper: Интенсивность и величина остаточных деформаций балластного слоя и земляного полотна зависят от многих факторов. К ним относятся постоянное уплотнение балласта и грунта земляного полотна за счет переупаковки частиц под воздействием поезд№ной вибрационной н
