В результате исследований установлена оптимальная отделяемость жира, продолжительность сушки и свободная поверхность частиц мясокостного сырья в кипящем слое. Определены конструктивные параметры устройств совершенствующие процессы прессования и сушки кормовых добавок.

Установлены факторы, обеспечивающие преемственность учебного процесса, применимые для использования в процессе создания университетской программы Назарбаев Университет. Определены основные принципы построения структуры и направления обеспечения преемственности среднего и высшего образования на уровне их взаимодействия.

Проведено комплексное исследование процессов измельчения и прессования при производстве подсолнечного масла на основе математического моделирования. В результате предложено совмещение указанных процессов в одном оборудовании.

Результатом исследования является оценка современного состояния энергоэффективности и энергосбережения железнодорожного транспорта.

Результатом работы является создание учебно-лабораторной базы на основе альтернативных источников энергии для разработки и внедрения технологий возобновляемой энергетики посредством образовательных, консалтинговых и презентационных мероприятий.

Результатом работы является изучение и оценка рабочих параметров микроконтролеров производства концерна Mitsubishi Electrik для практического использования в системах железнодорожной автоматики и телемеханики, а также в учебном процессе.

Приведены результаты исследования по повышению коррозионной устойчивости металлов за счет применения в качестве покрытий галлуазитовых (глиняных) нанотрубок.

В результате исследования разработана технология получения металлоизделий путем заполнения полости равноканальных ступенчатых матриц жидким металлом, который по мере затвердевания дает ультрамелкозернистую структуру с уникальными физико-механическими свойствами. Технология позволяет заменить дорогие высоколегированные стали более дешевыми, но не уступающим им по своим свойствам.

Изложены результаты исследования факторов, влияющих на контактно-усталостные дефекты локомотивных колесных пар. Отмечается, что конформный контакт колеса и рельса улучшит динамическое поведение колеса и увеличит срок межремонтного пробега.

Изложены результаты исследования факторов, влияющих на контактно-усталостные дефекты локомотивных колесных пар. Отмечается, что конформный контакт колеса и рельса улучшит динамическое поведение колеса и увеличит срок межремонтного пробега.